Головне управління розвідки Міністерства оборони України (ГУР МО) запустило інтернет-сайт War&Sanctions, на якому публікує дані капітанів суден, які перевозять вкрадене українське зерно.
Найближчим часом на сайті буде запущено розділи: повітряні судна, порти, аеропорти. Аналогічний ресурс планують запустити для перевізників нафти.
Оприлюднивши інформацію, ГУР МО закликало накласти санкції на судна зі списку на сайті, а також на пов’язані з ними компанії та осіб, заборонити заходження таких суден до портів, територіальних вод, ВЕЗ і міжнародних проток, продаж запчастин для них. Крім того, застосовувати вторинні санкції проти компаній і осіб, які співпрацюють із такими суднами та компаніями.
Серед перелічених дій, які необхідно здійснити: заборона на операції ship-to-ship із російським викопним паливом у територіальних водах і ВЕЗ; вимога підтверджувати страхове покриття P&I (капіталізоване і з незалежним кредитним рейтингом) для всіх нафтових танкерів, що заходять до портів, територіальних вод, ВЕЗ і міжнародних проток; блокувати прохід для порушників і забезпечити дотримання екологічних і безпекових вимог для танкерів, що заходять у територіальні води, ВЕЗ і міжнародні протоки.
Крім того, необхідно при отриманні страхових та інших послуг мати банківські виписки для підтвердження виконання прайс-кепу; залучати до збору доказової бази фінансові та профільні установи; оприлюднювати результати розслідувань, застосовувати реальні покарання, зокрема й значні штрафи; заборонити продаж уживаних танкерів “державам-власницям” тіньового флоту, застосовувати вторинні санкції до тих, хто порушує заборону; припиняти реєстрацію суден, що систематично провадять темну діяльність у морі; обмінюватись інформацією і синхронізувати зусилля з іншими країнами.