Повітряні сили США уклали з компанією Boeing рамкову угоду F-15 Eagle Crest, яка передбачає виробництво, модернізацію та технічне обслуговування винищувачів F-15 на суму до $131,23 млрд. Контракт підписали 24 серпня, однак ця сума є лише максимальною стелею фінансування, а не гарантованою вартістю замовлення.
Як пише Defense News, у межах угоди американські військові зможуть до 2031 року замовляти нові літаки, модернізувати вже наявні F-15, проводити їхній капітальний ремонт і забезпечувати технічне обслуговування. Водночас на момент укладення контракту фактичне виробництво літаків ще не було профінансоване: на дослідно-конструкторські роботи виділили лише $343 740, передає УНІАН.
Фактично йдеться про рамковий механізм, який дозволяє Пентагону поступово укладати окремі замовлення в межах встановленого ліміту. Для порівняння, у 2020 році Lockheed Martin отримала аналогічну рамкову угоду на $62 млрд щодо експорту F-16, але того ж дня іноземні замовники придбали 90 літаків майже на $5 млрд.
Контракт передбачає ремонт без участі Boeing
Угода охоплює не лише будівництво нових винищувачів. Вона також передбачає глибоку модернізацію наявного флоту, технічне обслуговування та капітальні ремонти літаків для ВПС США, Національної гвардії та союзників.
Окремий напрям — створення власної ремонтної інфраструктури американських військових. Це має дозволити військовим інженерам самостійно проводити капітальні ремонти F-15 без постійного залучення спеціалістів Boeing.
Потенційними іноземними замовниками в документах названі Японія, Ізраїль, Саудівська Аравія, Південна Корея, Сінгапур, Індонезія та Польща. При цьому Польща та Індонезія наразі взагалі не експлуатують F-15.
Ізраїль, своєю чергою, вже закуповує нові винищувачі безпосередньо з виробничої лінії Boeing у Сент-Луїсі. 29 грудня 2025 року країна придбала 25 літаків F-15IA з опцією ще на 25 машин. Загальна вартість угоди становила $8,58 млрд.
США збільшують замовлення F-15EX
Розширення програми F-15EX передбачає суттєве збільшення американського замовлення. За даними Defense News, загальна кількість винищувачів, які США планують отримати до 2031 фінансового року, зросла до 268 літаків — проти початково запланованих 98.
Збільшення парку вимагатиме модернізації ключових систем винищувачів, зокрема радарів, бортових комп’ютерів, комплексів радіоелектронної боротьби та двигунів.
Водночас реалізація програми може відставати від запланованих строків. Повної бойової готовності F-15EX очікували до липня 2027 року, однак виробничі проблеми Boeing створюють ризики для дотримання цього графіка.
Зокрема, завод компанії в Сент-Луїсі у 2025 році пережив 15-тижневий страйк, який тривав із серпня до листопада. Після його завершення підприємство не змогло одразу повернутися до запланованих темпів виробництва.
Таким чином, угода F-15 Eagle Crest створює для США та союзників можливість масштабного нарощування й модернізації флоту F-15 протягом наступних років, але $131,23 млрд наразі не означають, що Boeing гарантовано отримає саме таку суму.
