В ніч з понеділка на вівторок запланований перший пуск фінальної версії ракети Falcon 9 – Block 5. 4 травня перший ступінь успішно пройшов пропалення на стартовому майданчику LC39A. У цій версії, як очікується, перший ступінь зможе використовуватися повторно як мінімум десять разів. Чомусь SpaceX ще не випустила повний список змін в наочній формі, тому його довелося складати ентузіастам з розрізнених заяв представників компанії.
Ступінь 1046
Внутрішній номер SpaceX для першого ступеня Block 5 – 1046. У лютому вона вирушила в МакГрегор на випробування.
На фото видно нове чорне забарвлення перехідного відсіку вгорі, але, наприклад, посадочні опори ще не встановлені. 11-13 березня двигуни ступеня включали на дуже короткий час, зате 15 березня вони відпрацювали повний цикл роботи реального польоту. Потім ступінь відправили на складання в монтажно-випробувальний комплекс стартового майданчика LC – 39A. У набагато більш високому ступені готовності ми змогли побачити її зовсім нещодавно, при вивезенні для пропалення на стартовому майданчику.
Тут вже видно нові опори, які також поміняли колір. Увечері 4 травня щабель успішно пройшла прожиг.
https://www.youtube.com/watch?v=TfbLQ9PgAjU
Можливі зміни
Оскільки SpaceX все ще не випустили офіційний список змін, ентузіасти космонавтики з Reddit зібрали свій по аналізу фотографій, новинам і заявам різних офіційних осіб.
Титанове аеродинамічне кермо.
Алюмінієве кермо довелося покривати теплозахистом, і все одно вони ушкоджувалися при вході в щільні шари атмосфери(на фото ліворуч). Нове титанове кермо вже було випробуване в 2017 році і показало себе набагато витривалішим. Також трохи збільшили їх площу, що повинне поліпшити керованість.
Нові посадочні опори
У минулих версіях опори доводилося знімати після посадки, і це було незручно. Тепер вони складатимуться, полегшуючи підготовку до повторного старту. Зміна кольору може означати зміну матеріалу, з якого вони зроблені.
Придатність для пілотованих польотів
До ракет, на яких літають люди, пред’являються більш високі вимоги безпеки. NASA зажадало 7 успішних польотів Falcon 9 в “замороженій” конфігурації без нових змін. Іноді за це рішення агентство критикують, мовляв, в 80-х саме NASA запустило шатл в перший політ відразу з екіпажем, але, враховуючи любов SpaceX до постійного впровадження нових поліпшень, напрацювання статистики зайвим не буде, а враховуючи темпи пусків SpaceX, і часу багато не займе.
Зміна конструкції турбонасосів
В турбонасосах двигунів Merlin з’являлися мікротріщини. SpaceX не вважала це гідною уваги небезпекою, але, на вимогу NASA, виявилася вимушена виправляти проблему.
Установка теплозахисту
Для того, щоб ступінь міг економити паливо, входячи в атмосферу на більш високій швидкості, і менше страждала від теплових навантажень, фарбу замінили на повноцінний теплозахист.
Посилення теплозахисту хвостового відсіку
В районі двигунів вже є теплозахист, її збираються посилити.
Заміна способу кріплення силового елементу хвостового відсіку
Двигуни Falcon 9 встановлені на рамі Octaweb. У минулих версіях вона кріпилася на ракету зварюванням, тепер встановлюватиметься на болтах, щоб полегшити міжпольотне обслуговування. Це ж повинно спростити переобладнання першого ступеня Falcon 9 у бічний блок Falcon Heavy.
Можлива заміна матеріалу перехідного відсіку
Те, що перехідний відсік(у нім розташований двигун другого ступеня) з білого став чорним, може означати, що його материлал замінили на нефарбований карбон.
Нова версія обтічника
Новий обтічник буде трохи більше і допрацьованим під порятунок і повторне використання.
Нові баки наддування
Історію з аварією 2016 року, коли при підготовці до старту вибухнув бак наддування другого ступеня і був втрачений супутник Amos – 6, в SpaceX пам’ятають і впроваджують усі нові поліпшення, щоб ця проблема не повторилася.
Потужніші двигуни
Версія двигунів Merlin як і раніше називається – 1D, але пишуть, що їх тяга виросте ще приблизно на 10%.
Інші дрібні зміни
З чуток, в конструкції ракети для багаторазового використання міняються клапани. Також зміни очікуються в системі управління – перший ступінь зможе сідати з меншим запасом палива, що дозволить не втрачати її при виведенні важчих корисних навантажень.
Корисне навантаження і дата пуску
У майбутньому пуску Falcon 9 Block 5 повинен вивести перший геостаціонарний телекомунікаційний супутник Бангладеш Bangabandhu – 1. Він досить легкий, всього 3500 кг, і у першого ступеня залишиться паливо для посадки на баржу. Стартове вікно відкривається в 20: 00 МСК 7 травня і закриється в 1: 25 МСК 8 травня.
UPD: З чуток із-за погодних умов старт вже встигли перенести на четвер.
Відсоток реалізації
Обіцянки SpaceX про можливості Falcon 9 Block 5 украй амбітні – в минулі роки говорилося про можливість повторного запуску впродовж 24 годин, а нещодавно з’явилася інформація про те, що перший ступінь можна буде 10 разів запускати тільки заправляючи, без серйозної перегородки, а загальний ресурс ступеня збираються довести до 100 пусків. Так що цікаво спостерігатиме, наскільки у SpaceX вийде реалізувати ці плани.
Джерело:geektimes
