З 1 липня українські водії почнуть бачити на АЗС нові європейські позначення пального. Поруч зі звичними назвами або замість них з’являться маркування E5, E10, B7 та B10, які вказують не на октанове число, а на вміст біокомпонентів у пальному. Для більшості сучасних автомобілів зміни не створять проблем, однак власникам старіших машин варто буде уважніше ставитися до вибору бензину чи дизеля.
Нове маркування є частиною переходу України на європейські стандарти пального, про яке писав OBOZ.UA. Загалом ринок переходить на ширше використання біоетанолу – спирту, який додають до бензину для зменшення шкідливих викидів і скорочення залежності від нафтопродуктів.
Які позначки з’являться на АЗС
Після переходу на європейське маркування бензин і дизель позначатимуться спеціальними символами. Для бензину використовуватимуть круглий знак із літерою E та цифрою:
- E5 – бензин із вмістом до 5% біоетанолу;
- E10 – бензин із вмістом до 10% біоетанолу.
Дизельне пальне позначатимуть квадратом:
- із літерою B7 – дизель із вмістом до 7% біодизеля;
- B10 – дизель із вмістом до 10% біодизеля;
- окремо використовуватиметься позначення XTL – для синтетичного дизельного пального.
Чи зникнуть А-92 та А-95?
Повністю звичні назви поки що не зникнуть, адже вони позначають октанове число бензину. Однак основним орієнтиром для водіїв поступово робитимуть саме європейські позначення.
Різниця полягає в тому, що А-95 або А-92 показують лише октанове число, тоді як E5 чи E10 додатково інформують про максимальний вміст біоетанолу.
Як зрозуміти, яке пальне підходить автомобілю
Насамперед варто відкрити лючок паливного бака, радять експерти. На більшості автомобілів, випущених після 2011 року, виробники вже вказують допустимі типи пального – зазвичай E5 або E10.
Загальні рекомендації такі:
- автомобілі після 2011 року зазвичай сумісні як з E5, так і з E10, але краще дотримуватися рекомендацій виробника;
- моделі 2000-2011 років переважно розраховані на бензин E5;
- автомобілям 1990-х років також рекомендують використовувати E5, оскільки підвищений вміст етанолу може негативно впливати на елементи паливної системи.
Якщо на лючку бензобака немає інформації про сумісність, варто перевірити інструкцію з експлуатації автомобіля або офіційний сайт виробника. Фахівці також рекомендують використовувати пальне з мінімально необхідною часткою біокомпонентів і не залишати його надовго в баку. Через здатність етанолу поглинати вологу тривале зберігання може погіршувати властивості бензину.
Для дизельних автомобілів найбезпечнішим і найпоширенішим варіантом залишається B7. Навіть багато сучасних моделей, які підтримують B10, можуть без проблем використовувати саме це пальне.
Зі старими авто потрібно бути обережнішими
Біоетанол добре змішується з водою і є більш агресивним до окремих матеріалів, ніж звичайний бензин. У старих автомобілях він може пришвидшувати зношення гумових шлангів, ущільнювачів та окремих деталей паливної системи, якщо конструкція двигуна не розрахована на таке пальне. Саме тому власникам автомобілів, випущених понад 20-30 років тому, радять не експериментувати з пальним із підвищеним вмістом біокомпонентів.
